יצרני עיתונות גדולים מנתחים עבורך את תהליך פעולתו

יצרני עיתונות גדולים מנתחים עבורך את תהליך פעולתו

יצרני העיתונות הגדולים ינתחו עבורכם כיצד לספק טוב יותר את דרישת השוק שלנו?

יש מרווח למשטח המיקום של אלמנט המיקום של העיתונות הגדולה. לאחר התקנת המתקן, משטח המיקום נטחן דק. הצלחת התומכת והציפורניים התומכות, מאמצים שיטה זו. על מנת להפוך את התמיכה לאמינה על המתקן, העיתונות משתמשת לעתים קרובות ב -4, 6 או יותר בלוחות תמיכה (או מסמרים תומכים) כדי לתמוך בנתון המדויק של החומר. מסיבה זו, יש לשמור על המשטח העליון של בית הבד במישור. באמצעות שיטת השחזה דקה של משטח המיקום לאחר ההרכבה, העיתונות הופכת את גודל ההתייחסות למיצוב המתקבל ישירות מהעיבוד, כך שהדיוק הוא גבוה מאוד. שיטה זו מרכיבה את השרשרת מבלי להשפיע באופן ישיר על מידת הייחוס של המיקום של המתקן, אך על העיתונות לוודא כי שגיאת ההרכבה לא תעלה על טווח קצבת הטחינה הדקה. בנוסף, יש להחליף את משטח הייחוס בעת החלפת חלקי המיקום. רוב מישורי הייחוס של מתקני דיוק משתמשים בשיטה זו כדי להשיג דיוק מיקום גבוה.

המיקום הסופי של מתקן קטר העיתונות בקנה מידה גדול מבוסס גם על משטח ההתחדדות של מורס, ומישור הייחוס למיצוב 132 חתיכות העבודה הוא קרקע מדויקת כדי להבטיח את הקואקסיאליות של 0.007 מ"מ. כלי המכונה משמש לעיבוד הכלי המרכזי בכדי להבטיח את דיוק המיקום היחסי של הכלי והמתקן. מתקן מחרטה לעיבוד נדנדה. נדנדת המכבש בקוטר מרבי של 3 ואורך 108 מ"מ. זהו פיר דק. בקצה העיתונות אסור שיהיה להם חור מרכזי. חומר הגלם הוא חוט פלדה נמשך קר. הקוטר החיצוני והחספוס טובים. מכונת הלחיצה הופכת את הנענע החיצונית לפיתוי 2 בתהליך זה כמו מחזיק כלים המותקן על הכרכרה הקטנה של המחרטה. המכבש משתמש בשני סיכות מיקום כדי לקבוע את המיקום היחסי של המתקן והמרכבה הקטנה, ולהדק אותם בעזרת ברגים. קצה אחד של פיסת העבודה של המכבש מסובב על ידי חגורת ההידוק של צ 'אט קולט על הפיר הראשי של המחרטה, וקצהו השני של המכבש נמתח דרך חור המהדק. המתקן נע עם מחזיק הכלי במהלך העיבוד. כאשר מכונת העיתונות דורשת שתפקוד המתקן יהיה קואקסיאלי עם מרכז הסיבוב של ציר המחרטה, יש לחתוך את חור המיקום ישירות על המחרטה, ולשמש באמצעות שני פינים מיקום כדי לאתר את מוט הכלי המרובע. אז בכל פעם שאתה משתמש בו, פשוט התקן מחדש את סיכת המיקום, העיתונות יכולה להבטיח שהחורים על המתקן יהיו קואקסיים עם מרכז המפנה של המחרטה


זמן פרסום: 30-30 באוקטובר